硅酮建筑密封的介紹
雙組份硅酮密封膠、TR建筑密封膠產(chǎn)品說明： 雙組份硅酮建筑密封膠是一種新型防水密封材料，它的性能優(yōu)越于其它密封膠，本品為雙組份膏狀物，兩組份有明現(xiàn)的色差，便于混合均勻。 使用比例為A、B兩組份按質量比1：1（也可通過調整配比調整固化速度，B組份越多，固化速度越快）混合應均勻，無色差。
特點：
粘接性能好、溫度適用范圍廣，中性固化無毒無腐蝕性。 固化后具有的耐候特征及優(yōu)良的抗紫外線耐高低溫、耐腐蝕及溫度性能。中性脫醇型于室溫固化，溫差變化巨大時也可調節(jié)固化劑使其固化。
其典型物理物性在－30℃至120℃即可形成優(yōu)異的結構性強度。底涂 雙組份硅酮密封膠一般都不需用底涂，但如果粘結性試驗報告指出需使用底涂時則在施工密封膠前用干凈不脫絨的布將底涂在基面涂抺上薄薄的一層并待其干固。在施工密封膠前必需做過測試以確定是否需上底涂。
道路密封膠灌縫施工工藝在高速公路及國道裂縫處理中已普遍應用，在公路工程裂縫處理中其主要工藝流程是：開槽→吹縫→烤縫→灌縫四個工序。其施工流程如下：
1、開槽 開槽是利用開槽機，沿著裂縫方向開出寬度1-1.5厘米、深度1-1.5厘米的坑槽。開槽，人為地擴大了道路裂縫的寬度和深度，清除裂縫中的所有雜土和廢棄物，露出道路面層結構新的接茬，確保密封膠和路面之間無隔離層，使密封膠和路面結構層牢固結合。 開槽與道路石油瀝青灌縫清縫的區(qū)別是：開槽完全清除了裂縫中的雜土和廢棄物，保證了密封膠與道路接茬的牢固結合。清縫工序的缺點是對裂縫中的雜土和廢棄物清楚不，造成灌入到裂縫中的道路石油瀝青與路面結構層之間存在夾層而結合不牢固，影響灌縫效果。
7、零下5度結構膠還可以打嗎?
建筑硅酮結構膠的施工溫度宜在10℃~40℃。當溫度低于10℃，結構膠與基材的粘接會變慢，甚至出現(xiàn)不粘接的情況。所以，當溫度在零下5度時候，我們應加強施工質量控制，通過割膠試驗來確定粘接是否良好：如果粘接良好，我們認為是可以施工的;如果粘接不好，那么我們需要使用合適的溶劑和底涂液來改善粘接性。
8、結構膠表面固化后用手按表面沒有彈性并出現(xiàn)裂痕?
白云化工組解答：結構膠固化后應該具有一定的彈性和強度，膠表面平滑無裂痕，如果出現(xiàn)沒有彈性和裂痕的情況表面此結構膠質量不合格，不宜使用。
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