在上述溫度、濕度要求以外的環(huán)境，不建議用戶施工打膠。因為：
1、溫度過低時，膠與基材表面潤濕性降低，而且基材表面可能存在不易察覺的霧或霜，影響密封膠余基材的的粘結(jié)性。
2、在低溫條件下，硅酮密封膠固化速度比正常情況慢。密封膠還未能固化之前遇到接縫變化，容易引起密封膠的表面出現(xiàn)隆起或裂紋，影響密封膠的外觀。
如果用戶因幕墻工程趕工期，在冬季進行施工，需要記錄工程所在地的溫度情況，當(dāng)溫度高于4℃，是可以施工的;當(dāng)溫度低于4℃，不建議施工。
如用戶一定要在低于4℃的條件下施工，建議在使用前進行小面積打膠試驗，并進行粘接性試驗，確認(rèn)粘接良好，外觀沒有問題后再大面積使用。
在大面積用膠過程中，一定要加大硅酮耐候密封膠的現(xiàn)場割膠檢驗頻次，做好質(zhì)量管控記錄，保證施工質(zhì)量。
4、灌縫 道路密封膠灌縫利用道路灌縫機進行，采用的是美國生產(chǎn)灌封，密封膠是美國生產(chǎn)的道路密封膠。密封膠在灌縫機內(nèi)加熱到約245-250℃后在高壓泵的作用下打入噴油搶，在工人師傅的操作下通過導(dǎo)管輸送到噴油嘴，沿著裂縫在圓形的壓頭下密封膠均勻地灌滿已開出的坑槽。
5、養(yǎng)護 使用密封膠灌縫施工后，交通開放前應(yīng)確保密封膠充分冷卻（通常情況下冷卻時間為15分鐘），并清理干凈路面的雜物。為避免交通開放后灌縫料被車輪帶走，應(yīng)將沙子與石粉灑在膠體上面，隨后經(jīng)過10分鐘的時間，就可以將交通開放。公路養(yǎng)護中密封膠灌縫的注意事項以前公路灌縫均采用道路石油瀝青作為灌縫材料，此方法的優(yōu)點是工藝簡單、操作方便。
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